Целью работ было проектирование и изготовление моста для макета железной дороги на загородном участке заказчика. Согласно пожеланиям Заказчика, в качестве прототипа моста был выбран Большеохтинский мост (до 1917 года и после 1997 года – мост императора Петра Великого). Выбор прототипа моста был не случайным – Заказчик любовался мостом несколько раз в день, когда ехал по нему на работу и обратно домой. Кроме этого, он живет неподалеку от него.
Зимние испытания железной дороги